在一些情況特殊的項目施工中，灌漿料往往不是在現場直接攪拌，而是在攪拌中心攪拌好了才送到施工現場，那么如何區分預拌灌漿料呢，下面華謹小編就給大家科普一番。
一、什么是預拌灌漿料
如果灌漿料不是在現場分批攪拌，而是由中心攪拌站運送到工地直接澆筑，這邊是預拌灌漿料。從制作方法來看，這種灌漿料比傳統灌漿料具有更多的優點。在很多國家，主要采用的灌漿料形式就是預拌灌漿料。
在擁擠的工地或筑路工程中，沒有足夠的空地可供放置攪拌設備及放大量的骨料時，與攪拌灌漿料特別有用。但是，最大的一個優點可能是預拌灌漿料可以在較好的控制條件下生產，這是任何普通工地(大型工程除外)都不可能有的。由于中心攪拌站在工廠附近操作，于是可對新拌灌漿料制作的全部過程實行真正的嚴格控制。在華固灌漿料運輸期間要特別仔細，采用攪拌卡車可以保證質量。但是，理所當然，澆筑和密室工藝是工地人員的責任。在只需要少量灌漿料時或者灌漿料只能間歇澆筑時，采用預拌灌漿料也有好處。
二、兩種預拌灌漿料的區別
預拌灌漿料的攪拌方法主要有兩種。第一，在中心攪拌站完成攪拌，然后把攪拌好的華固灌漿料運輸出來，放置與攪拌車中并緩慢轉動。以防止拌合物離析和過早變硬。這種灌漿料成為集中攪拌，以此區別于第二種——運輸攪拌或卡車攪拌灌漿料。此外，材料在中心站分批稱量，但在去工地的路上或在灌漿料即將卸料之前在攪拌車內攪拌。
在運輸過程中攪拌可以作長距離運輸，且不會因為運輸時間太長而受很大損失。但作為攪拌機用的卡車容量，僅為單獨用于攪動相同與拌灌漿料的卡車的63%，甚至更少，是中心攪拌灌漿料鼓筒的80%。有時為了提高攪拌卡車的容量，灌漿料在中心站預先進行部分攪拌，在路上完成攪拌。這種攪拌卡車的容量通常為6m3或7.5m3.
需要說明的是，攪動不同于攪拌，這取決于攪拌機的旋轉速度：攪動的速度為2~6r/min。而攪拌的速度為4~16r/min;因此，在此定義中有些交叉。也許能注意到，攪拌速度影響著硬化速度，而旋轉總數控制著均質性。如果灌漿料沒有在中心攪拌站收縮攪拌，則要求攪拌車旋轉70~100轉。astm c94-94規定旋轉總數不得超過300轉。除非骨料較軟且易于粉碎，特別市較細部分，該要求并不必要。
三、結語
灌漿料的攪拌方法要根據具體的施工情況來選擇，如果大家對灌漿料型號還存在疑問的話，歡迎致電華謹灌漿料廠家，我們期待您的咨詢。
